2023亚洲通用航空展的重要活动之一——可持续航空论坛在亚洲通用航空展开幕式当天成功举办。本次论坛以“双碳时代的航空创新”为主题，聚焦于探讨行业未来的发展趋势和挑战。

论坛由珠海航展集团有限公司和德国飞页有限责任公司联合主办，得到了国内外众多航空企业、协会、机构的支持。论坛旨在通过分享最新的研究成果、技术和经验，推动可持续航空的发展，为全球航空业的绿色发展提供动力。

论坛议题分为三大板块，分别涉及氢能航空、电动航空早期商业化之路，以及供应链与产业生态。罗尔斯罗伊斯电气通勤类飞机商务总监张嶔崟、德国Kasaero公司结构高级工程师随腾莺、法国Neofuel公司CEO Gilles Rosenberger等在国际上关注、研究、从事电动航空的行业大咖作主题发言。

“我们的主要优势是生产和研发太阳能电动飞机，太阳能最大的优势之一是不像氢能一样受海拔的影响，目前我们的飞行器已经可以满足训练飞行员和观光游览的需要了。”德国Elektra Solar GmbH公司CEO Calin Gologan介绍说，“虽然这次我们的飞行器没有在展馆里展示，但是我们希望通过论坛，寻求在国际上、特别是在中国的更多合作机会。”

“我们的目标是引领先进空中交通市场，到本世纪20年代中叶在全球率先完成商用飞机的电动发动机认证，为此正在开发面向先进空中交通的完整的动力和推进系统。”罗尔斯罗伊斯电气的张嵚崟博士表示，电气化是航空业能源转型的关键，也极具商业价值。从公司内部驱动成功的思维模式至关重要，这将为罗罗的客户、合作伙伴和地球创造更可持续的未来。

来自德国Kasaero公司的随腾鸾代表公司分享了针对新能源飞机特别是氢能飞机的快速成型迭代工程开发的经验和案例介绍。该公司从近20年前开始参与包括NASA的绿色航空挑战赛、创造世界飞行纪录的首个完成环球飞行的载人太阳能飞机“阳光动力”号、Eviation公司研制的目前试飞的最大的载人电动飞机等多个重要新能源飞机的研制工作。目前该公司在研的项目包括氢燃料电池载人水陆两栖飞机、氢燃料电池轻型运动飞机等。

峰飞航空科技的高级副总裁谢嘉介绍了该公司eVTOL的最新进展，特别是其全球首创的2吨级eVTOL智慧空中消防方案，峰飞凯瑞鸥消防版机型兼具大载荷、长航程、高效率、垂直起降、无人驾驶等特点。凯瑞鸥消防版机型最大起飞重量2000公斤，可搭载4枚高性能灭火弹，单枚灭火弹最大可灭火200平米，单次飞行灭火面积最高可达800平米。谢嘉还在发言中宣布计划明年春节期间在珠海和深圳之间进行全球首例eVTOL跨城空中交通航线示范飞行。

当前，我国积极推动绿色低碳发展，加强绿色消费倡导，并加快产业结构调整和绿色转型。电动航空技术作为新一轮航空科技革命的代表，正在全球范围内引发广泛关注。中国在这个新赛道上也展现出强大的潜力。

未来，中国将继续深化绿色航空国际合作，加强科技创新和人才培养，积极参与国际合作和交流。同时，中国还将加强政策引导和产业扶持，鼓励企业面向绿色航空发展，积极“引进来”“走出去”，融入国际绿色航空产业链供应链体系，开拓国际绿色航空市场。