11月23日，AOPA国际会员大会暨亚洲低空经济论坛在珠海顺利举行。来自IAOPA、英国AOPA、美国联邦航空局（FAA）、欧洲轻型飞机制造商协会（LAMA）、民航局空管局、香港大学、新加坡国立大学、北京航空航天大学、中国民航管理干部学院的多位专家学者就当下低空经济的热点话题进行分享。

中国民用航空局原副局长董志毅

中国民用航空中南地区管理局党委书记、副局长梁世杰

中国AOPA 发起人、首任理事长、中国南方航空集团原董事长于延恩

IAOPA副理事长、中国AOPA副理事长章正荣

珠海航展集团有限公司常务副总经理夏印兵

论坛由中国AOPA副理事长、民航局运输司原副司长廉秀琴主持，中国民用航空局原副局长董志毅，中国民用航空中南地区管理局党委书记、副局长梁世杰，中国AOPA 发起人、首任理事长、中国南方航空集团原董事长于延恩，中国AOPA理事长张峰，IAOPA副理事长、中国AOPA副理事长章正荣、珠海航展集团有限公司常务副总经理夏印兵等领导出席。

中国AOPA副理事长、民航局运输司原副司长廉秀琴

论坛开始，IAOPA秘书长Jim Coon首先对国际通航发展给予了高度肯定，他认为国际通航在飞行员、学生和证书的数量都有所增加，飞机销售强劲。通航安全始终是首要任务，呼吁各国寻求适当基于风险的国际标准，打通保护和促进通用航空发展的“最后一公里”。

新技术是本次论坛的热点话题。国际宇航科学院执行董事、院士Olivier Contant 介绍了让新技术过飞行器惯性来刺激内耳，减少飞行员晕眩的最新研发进展，引发与会者连连赞叹。

安飞航空技术（杭州）有限公司国际关系高级副总裁赢淑娴博士在演讲中，将 eVTOL发展与航空脱碳方案结合，提出分布式发动机概念，并亮相安飞多个具有技术影响力的新型飞机，掀起现场飞行爱好者谈论热潮。

美国联邦航空局（FAA）北亚区高级代表Noel Arbis，介绍了美国无人机发展的现状和FAA的管理情况。中美航空合作项目执行总监Geoffrey Jackson，重点阐述了政府与民间合作对航空业发展的重要性。特别提到，公共私营部门合作能促进航空业发展，特别是在安全方面。并举例ACP项目就是公共和私营部门合作的成功典范，共同制定标准和规则，解决行业问题。

美国联邦航空局（FAA）北亚区高级代表Noel Arbis

中美航空合作项目执行总监Geoffrey Jackson

另外，就低空经济新挑战——行业立法建制问题，论坛特邀请香港大学法律学院郑家纯基金国际法教授兼副院长赵云、新加坡国际调研研究中心的原首席执行官、新加坡国立大学助理教授Marcus Lim、中国民航管理干部学院教授张君周等专家做专题演讲，深度解读《国家民航安保方案》、国际民航中的争议解决等重点议题，分享他们的最新研究成果、经验心得和创新思路。

新加坡国际调研研究中心的原首席执行官、新加坡国立大学助理教授Marcus Lim先生

中国的环球飞行第一人张博先生在论坛中分享了自己的环球飞行经历和未来的计划。第三次环球飞行，他准备再次打破世界纪录并为5架机编队完成任务做测试。

中国的环球飞行第一人张博先生

论坛上，与会嘉宾就通航产业发展纷纷提出展望，民航局空管局运行管理中心副主任吴晓东希望，空管系统以建设世界一流空管为目的，发挥了军民航协同的优势，从安全运行、系统建设、规章完善、技术创新等多个方面加快低空飞行保障体系的建设，争取促进通航产业的发展。

北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋认为，未来航空发展的方向聚焦“往高空飞”“往低空走”，面对低空经济复杂而多维的产业环境，须从城市建设、空域规划、跨区域运营等方面全面推进，才能打造高质量、有活力、更出彩的产业集群。

北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋教授

最后，太仓市科学技术局副局长何伟伟介绍了太仓市的科创环境和产业情况,在航空航天领域，太仓市有着完整的产业生态链，从关键零部件到机载系统都有涉及。去年太仓市的航空航天产业的产值达到了120亿。

太仓市科学技术局副局长何伟伟

据悉，为助力通航事业高质量发展、发挥协同作用，中国AOPA受邀作为2023亚洲通航展的支持单位，并举办本次大会，旨在进一步满足产业联动，充分发挥协会“引领、组织、服务”作用，为亚洲乃至国际通航产业深度合作打造新典范。